Fahrgefühl, Sitzposition, Lenkdynamik – alles sei genau wie in seiner Erinnerung, schwärmt Stefan Limbach. „Sogar dieser typische Geruch ist da“, sagt er lachend. Der ACV ermöglichte dem 59-Jährigen eine Ausfahrt mit dem VW T2 des Clubs.
Für den leidenschaftlichen Camper ist die Ausfahrt mit dem Bulli des ACV wie eine Zeitreise in den Sommer 1985, als er mit seinem rot-weißen VW T2 und zwei Freunden für drei Wochen in das ehemalige Jugoslawien reiste. Er hatte den Wagen selbst restauriert und ausgebaut, erinnert er sich, ebenso wie an die „hungrige“ Austauschmaschine im Heck des Bullis, die je 1.000 Kilometer einen Liter Öl verschlang. Mit maximal 110 km/h fuhren die Freunde gemächlich in Richtung des heutigen Kroatien.
Es sei manchmal ganz schön eng gewesen in seinem Bulli ohne Aufstelldach, hatte Limbach in seiner Bewerbungsmail geschrieben. Und sich an das Wildcampen erinnert, das auf der Insel Pag – da verboten – mit einer Nacht auf der Polizeiwache endete. „Es hat Spaß gemacht, die Geschichte aufzuschreiben“, sagt Limbach, er habe gedacht: „Mensch, noch mal mit dem Bulli unterwegs zu sein, das wäre doch ein Ding.“
Einsteigen und mitfahren! Sehen Sie die Ausfahrt mit dem VW Bulli im Video.
KLIMAFREUNDLICH MIT E-FUELS
Beim gemütlichen Cruisen durchs Bergische Land, über kleine Straßen und sanfte Hügel, ist er zunächst „überrascht, wie anstrengend der Bulli im Vergleich zu heutigen Autos zu fahren ist“, hat aber nach zehn Minuten den Bogen raus und „richtig Spaß“. Das Bulli-Fahren hat Limbach bis heute geprägt, denn er schwärmt: „Von Ort zu Ort unterwegs sein, morgens aufbrechen, abends ankommen. Das ist die perfekte Art zu reisen.“
Der ACV ermöglicht Limbach zudem, im kommenden Jahr ein Wochenende mit dem T2 zu verbringen. Dass der ACV E-Fuel besorgt hat, um die Ausfahrt möglichst CO₂-neutral zu gestalten, findet er toll, weil das die Möglichkeit bietet, diese alten Fahrzeuge klimafreundlicher zu bewegen: „Es ist interessant und gut, dass es synthetische Kraftstoffe gibt.“ Zur Verfügung gestellt wurde der auf Grundlage von regenerativ gewonnenem Methanol erzeugte E-Fuel vom VW-Konzern – modernster Kraftstoff für den guten alten ACV Bulli also.




